无锡锡牛电动观光车电池使用注意事项：

1.电动观光车电池一定要保证当天使用，当天充满，电池一般是剩余10—15km，就要充电，长期闲置的话，观光车，就要定期进行充电。

2.电动观光车电池不要经常的深度放电，建议偶尔深度放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用尽，然后再把电池充满，使您了解到电池当前的容量水平。

3.一定不要亏电存放，这样是影响到电池寿命的，如果电池长时间不用的话，电池也会损坏严重。

4.电池一定要定期的检查，新车在续行50km，三个月以后会出现严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏，可能是内部单格短路，此时应联系公司售后人员修理更换，以免损坏其它好电池。另外也应检查充电器的故障。

5、电动观光车的设计载重若为500Kg，则避免带过重的物品，避免频繁起步和上坡。因为此时电机电流增大，观光车电动，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

无锡锡牛电动观光车如何办理上牌手续

一、电动观光车的性质定义：

电动观光车做为一种特种设备，隶属于国家质量监督检疫总局管理，对应的是各省、市、县等级别的质量监督检疫局，从动力类型上划分为：蓄电池观光车、内燃观光车，不论什么类型，都不属于国家公告机动车辆，都在一定区域内使用的场内机动车，无需去车管所办理上牌手续。

二、根据相关行规，对电动观光车的行政管理流程如下：

1、将采购的车辆合格证等材料整理好；

2、将材料递交到当地“质量技术监督局”的“特种设备管理窗口”；

3、质量监督局根据材料和相关流程，为观光车办理“厂内牌”；

4、同时，质量监督局要求为电动观光车从业人员办理“从业资格证”；

5、如电动观光车质量合格、生产厂家合法，在系统里有备案，相关手续齐全，则整个流程办理便捷迅速，费用大概在500元/台左右。

6、以后则是每年定期年检。

三、关于驾驶员资质的要求：

按照相关规定，电动观光车的上牌、管理和装卸货的叉车是一样的，所以操作人员必须办理“从业资格证”。

理论上有无驾驶执照对使用观光车无影响，但无论电动还是内燃观光车，具体操作与驾驶汽车无异，为了运营安全着想，应该尽量聘用至少有C照的司机。

四、如何购买保险：

由于观光车不属于国家规定公告车辆，故无法购买“汽车交强险”，封闭电动观光车，但随着观光车的逐渐普及，很多保险公司为此类车辆开设了以防万一的商业险种，可以协商购买。

无锡锡牛电动旅游观光车产品介绍：

产品特点如下所述

电动旅游观光车通常是采用铅酸蓄电池供电，电机驱动，其本身不排放污染大气的有害气体，只需要蓄电池充电即可重复使用。电动旅游观光车比较方便的地方之一主要是可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，封闭观光车，这样非常有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。电动游览观光车的广泛应用对于当下时代中环境的保护和改善还有着十分重要的现实意义。

[技术要点]

电动旅游观光车主要由底盘、电器系统以及车身三大部分组成。底盘按功能分为传动系、行驶系、转向系以及制动系等四个子系统。电器系统按功能分为动力系和控制及辅助系两个子系统。车身主要用于乘坐驾驶员、乘客，并充分考虑造型美观、乘坐安全以及其他人性化配置。电动旅游观光车的底盘系统高尔夫球车常用控制器芯片与微型汽车相似，很多部件可他励直流电机以通用。电动旅游观光车的电气系统主要来自于高尔夫球车或电动举升设备等两个领域。根据使用场地特点和载荷要求，底盘和电气系统的各个子系统可以选择不同档次的配置，从而获得高的。

[总结]

房地产售楼处、物业管理、景区营运单位以及其他需要用到电动旅游观光车接送客户的单位，在选购电动旅游观光车时，要尽可能选择行业主要成熟品牌的新款车型，按照实际使用条件选择适用的关键配置，如电动机类型和功率以及变档方式等，这样既可以获得较好的又能保证整车。

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